11月，零跑汽车月委派稀疏4万辆，小鹏汽车委派稀疏3万辆，极氪汽车委派达到2.7万辆，以上品牌均创造了各自的历史新高；此外，蔚来汽车委派稀疏2万辆，衔接7个月稀疏2万辆更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，阿维塔、岚图、智己等品牌委派也王人站稳了一万辆的水平。

上述新势力品牌王人卖得盆满钵满。

中汽协数据清晰，11月我国新能源汽车产销量分离为156.6万辆和151.2万辆，环比分离增长7.1%和5.7%，同比分离增长45.8%和47.4%，前11个月，新能源汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比增长稀疏三成。新能源汽车销量初次稀疏汽车总销量的40%。从本年6月份启动，新能源乘用车国内销量占比衔接6个月稀疏50%。

似乎，中国新能源车市王人踯躅在一派丰充的承诺当中。

然而，新能源车市也不十足是好音尘。最近哪吒汽车曝出张勇卸任CEO，极越汽车曝出大面积的东谈主员优化等音尘，给火热的新能源车市浇了一盆冷水，也给豪侈者敲响了警钟。

非论是像哪吒这么2022年照旧新势力的销量冠军，于今仍有十分产销畛域的优秀品牌，照旧像极越这种背靠百度和吉祥两棵大树、含着金钥匙出身的明星品牌，谁王人不行保证我方能安心渡劫。《西纪行》中，在孙悟空的金箍棒下，有配景的妖魔还能逃过一命，没配景的只可呜呼哀哉。在中国车市在内卷到极致的大铁棒下，有莫得配景王人相同。

有错不认，挨打不耸峙

铜锣湾著名狠东谈主靓坤有一句名言，有错就要认，挨打要耸峙。用在这里悲不自胜。可偏巧在哪吒和极越身上，明明是它们的业务作念得一团糟，一有风吹草动，不是官方辟谣即是法务部声明，嘴那叫一个硬啊。

10月份，哪吒汽车就出现了降薪的新闻，前几天，张勇去职CEO，媒体致使报谈了张勇下一家的去向，就这，哪吒汽车还在官方辟谣；极越汽车更甚，市集销量明明就一直衰颓，有媒体作念相关的狡计方面的新闻报谈妥协读，迎来的即是法务部声明，什么“伪善言论依然形成恶劣影响”，什么“要向把握部门举报”；有些车企集团致使还作念过更过分的事情。大教训前一天说过的话，第二天才发觉不是阿谁味，于是各式操作接连不停，让媒体很受伤，也让用户很纳闷。世俗东谈主还持重一口唾沫一个钉呢。

辟谣的止境往往是真相，法务部的背后常常即是事实。此话送给在看的整个东谈主！

这种只可报喜不行报忧的念念路，依然成了车企的念念想烙迹。咱们一直在强融合放念念想，不务空名，可它们偏不。应该说，高层是知谈本色情况的，然则无力回天。这是他们悲催的地点。

然而可恨的地点在于，他们并不想豪侈者也知情。这在很猛进度上是毁伤了豪侈者的利益。

极越汽车即是这么一个典型案例。有极越用户发帖称：下昼5点刚交了定金，晚上7点就倒闭了。这本色上即是糊弄。千万别说能交车就行了之类的谎话，许多东谈主买新品牌的车，垂青的是不仅是车辆自己，还有效户权力，包括三电的质保，后续OTA的升级等等售后的事宜。放在传统大厂，用户透顶不会回来出现售后没东谈把握的问题。当今不相同了，新势力车企一朝黄摊子了，确切就没东谈把握了——上述的权力何如督察，靠什么督察，督察多久，这王人是问题啊。

买新势力一定要擦亮眼睛

哪吒和极越的案例，给豪侈者一个潜入的经历。那即是买车一定擦亮眼睛，不行只看车企高管们说什么，还要看他们作念什么。短期的狡计打算是什么，长久的企业愿景是什么，当今作念的事情和他们说的是否匹配。

例如来说，有些车企把营销手脚责任重点，再一看它的产物依然好几年莫得更新，技能莫得迭代，功能也莫得新的体验，靠近这么的产物，一定要有多远就躲多远；再比如，有些车企CEO天天口嗨，品评这个敌手，点评那款产物，各式口无讳饰，这种也需要当心。

有些话，公共是要反着听的，辩证地听。以上，仅仅可能性相比大，公共需要仔细辩别。其实，最容易的鉴别姿色即是，当你看中了一款车型，就通常常地去经销商约略直营店里实地老师，不管是试驾，照旧不雅察客流量，总会掌捏一些情况，这关于你的购车决议细目会形成正面作用。有东谈主上班忙没期间看车，但是买车不是小事，期间线拉长点又不升天什么。

在这里，笔者想说的是，有些时候，咱们并不行以酬酢媒体上约略论坛上的口碑观念为主要参考依据，一方面是水军的原因，另一方面是每个东谈主的需求不太相同。咱们以燃油车期间销量榜名次前线的马路三大妈为例，它们最大的脾性是用车宽心，故障率较低，但是最大的错误是能源太弱，提速超车心焦上火。

看，这即是良好点不相同，导致买车后果也不相同。

说回新势力品牌，因为它们莫得传统大厂那种长久间的市集狡计，是以咱们一定要擦亮眼睛，否则即是钱包受伤。买车不同于买手机，一部手机几千钱，砸手里还能采选，一辆车少则几万十几万，多则大几十万。极越咫尺在售两款车型，极越01售价21.99~30.99万，极越02售价20.99~29.99万，一般家庭可承受不了。不差钱的东谈主之外。

说句悲不雅的话，业内大佬一直以来王人合计，畴昔车市淘汰赛越发蹂躏，畴昔存活的品牌唯一少数几家。不管终末有几家能活下来，后果细目是有大部分品牌会被淘汰掉。是以，别看当今有些品牌如实很红火，但翌日和巧合哪个先到来，谁又能保证呢？

匹夫评车

往日买车，不错闭着眼睛买，因为公共王人是存活几十年的大品牌，有售后保险，有市集口碑，卖二手车还能收回一定本钱；当今买车，就得擦亮眼睛，否则一不在意就砸手里。

在这里，笔者终末要说，车市新能源转型好不好，细目好。自后者积极高出，前浪倒逼升级，公共共同促进发展。但是公共要有一颗敬畏心，非论是造车照旧买车，王人要认真对待，作念好作业。

当狂风雨来的时候，不是整个东谈主王人能安心无恙。但是更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，咱们能作念的尽量不让我方淋成落汤鸡。