谁都没能预想，在距离退休仅剩一年多时刻的今天，头顶“欧洲汽车行业最高薪资”光环的唐唯实（Carlos Tavares）会和Stellantis集团走到离异的畸形。

在以前的10年间，从捏掌标致雪铁龙集团（PSA），到推动PSA和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并，直至将通盘集团带回发展正轨，关于领有如斯业绩的唐唯实，外界频繁会将其和身在顶峰的前雷诺-日产定约CEO戈恩（Carlos Ghosn）视吞并律。

“资本杀手”是唐唯实师承戈恩的名号，但更多时候，鉴于期间布景的不同，携带Stellantis集团开脱“弱弱王人集”和将雷诺-日产定约从蚀本的泥淖中调停出来，我总以为，其期间并作假足一致。

而这就很难说，今天唐唯实的下野是不是因里面想法不对而变成。毕竟，唐唯实个东说念主高达3650万欧元的薪酬，是鼓舞共同拍板且清冷搭理的。

其实，关于唐唯实这个东说念主，在处分Stellantis集团期间，不论集团里面的评价若何，业界对唐唯实的认同度依然相比合伙的。尤其是在实时止损、更始公共各区域市集的发展后劲、为保留旗下统共品牌而在各方势力间的退换才调等方面，唐唯实都配得上“狠东说念主”这个称呼。

至于，Stellantis集团这些年关于中国市集的萧索，又跟唐唯实有多大干系？

固然受某些客不雅身分影响，唐唯确实神龙汽车最需要匡助的那几年，未尝来过中国予以相沿🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，但浅显来说，在Stellantis的生意邦畿中，能够与中国作念生意，并不需要心扉维系，一切均向“钱”看王人即可。