近日，有网友反应重庆轨谈交通3号线列车不锈钢座椅相比滑，坐着很容易“suō”（重庆方言，意为滑）。今（11）日，重庆交通开投轨谈集团先容，为了栽种乘客的乘坐体验，流程多番调研与考验，决定在列车的座位名义喷涂磨砂涂层，增多防滑纹理，让座位名义的摩擦力增多，从而有用增强座位的防滑性能。

为什么列车座椅会揣摸打算成不锈钢座椅？“有乘客反应座椅‘suō’，其实是因为选拔了不锈钢材质，出于对安全、维保的琢磨，列车座椅大多选拔联排揣摸打算，便捷乘客在大客流时快速通行，不锈钢具有优良的防火性能，同期便于清洁和维修退换。”轨谈集团关联闲散东谈主暗意。

规模现在，重庆轨谈集团所运营的沿阶梯路，除地铁9号线、10号线部分新车选拔压花压窝防滑座椅外，其余的沿路列车已完成不锈钢座椅的防滑雠校。

除了座椅防滑管制外，下一步，轨谈集团将加强全线网列车座椅的防滑性能排查，发现磨损会实时进行开垦。同期，也将密切存眷座椅喷涂防滑涂层后的使用情况，结合市民乘客的办法反馈，逼迫栽种轨谈交通乘坐舒限度。

上游新闻记者 谭旭 轨谈集团供图

剪辑：李舒责编：吴忠兰🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商,孙琼英 审核：冯飞