6月28日，中央纪委国度监委网站发布音问：中国东方航空集团有限公司原党组文牍、董事长刘绍勇涉嫌严重违规监犯，当今正继承中央纪委国度监委程序审查和监察造访。

据公开贵寓潜入，刘绍勇1959年树立，现年67岁。刘绍敢于1978年加入民航业，曾任中国通用航空公司副总司理，中国民航山西省贬责局副局长，中国东航山西分公司总司理，中国民用航空总局翱游规范司司长。

2000年12月起，刘绍勇任中国东航总司理。两年后的2002年10月，刘绍勇出任中国民用航空总局副局长。又是两年之后的2004年8月，刘绍勇重返航空央企，出任中国南边航空集团公司总司理，其间还担任中国南边航空股份有限公司董事长。4年之后的2008年12月，刘绍勇重返东航，出任中国东航集团总司理、党组副文牍，2009年2月起任中国东航董事长。2016年12月起，出任中国东航集团董事长、党组文牍。

刘绍勇曾任东航集团董事长近6年。2022年8月12日晚间，中国东航（600115.SH）发布董事长辞任的公告。公告称，因退职原因，刘绍勇向公司董事会请辞董事长等职务。

刘绍勇工作生计的这几次治愈，穿梭于航空央企和监管部门之间，同期又资历了2008年金融危急影响。

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2008年，东航濒临金融危急大环境下航空业受到重创、公司财富欠债率高、里面贬责存在问题等挑战与压力。2008年东航由盈转亏，归母净耗费约139.28亿元。公司流动欠债超越流动财富约东说念主民币436.76亿元，同期欠债总数超越财富总数约东说念主民币110.65亿元。

2008年年末，刘绍勇从南航空降至东航。其间，被挂起ST警示象征的东航与堕入摘牌边际的上海航空于2009年奏效完成重组，并走出耗费泥潭。

2009年东航兑现扭亏为盈，营收为398.31亿元，归母净利润为5.4亿元，欠债总数为684.06亿元，连年头减少18.81%。尔后三年交出的事迹得益单也超出原有预期。

刘绍勇任职东航董事长技能，东航事迹大幅擢升，年营收三度超千亿元。2009年至2019年均兑现盈利，回去母净利润增长率保捏相识。但疫情以来，航空业集体捏续受到冲击，2020年、2021年及2022年岁迹转为耗费。

2017年🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，中国东方航空集团公司完成公司制改制，改名为中国东方航空集团有限公司。东航是首个进行混改试点的民航企业。

发布于：上海市