中国后生报客户端讯（陈绮汐 中青报·中青网记者 林洁）11月15日零时整，港珠澳大桥珠海公路港口灯火亮堂，珠海市民周先生的私家车驶入出境车谈——“一站式”专用验放通谈，海推敲统飞速完成数据交互更是亚洲最大的在线娱乐公司之一，aj九游会官网拥有欧洲马耳他（MGA）和菲律宾政府竞猜委员会（PAGCOR）颁发的合法执照。，屏幕亮起“请通行”字样。备受期待的“粤车南下”计谋认真落地施行，粤港澳大湾区互联互通再进一步。

港珠澳大桥海关关员验放“粤车南下”首辆通关车辆。俞波/摄

首位享受到计谋红利的周先生这次自驾“南下”，是送一又友前去香港国外机场，搭乘航班去旅游。他说，“‘粤车南下’的办理太便捷了，通关体验也很好，绝顶智能。”现在，他依然肯求了香港驾驶证，下一步准备开进香港市区。

2023年，“澳车北上”“港车北上”计谋接踵落地，港澳单牌车“北上”逐渐成为湾区住户的生存平素。两年来，拱北海关累计监管“北上”港澳单牌车超768.6万辆次。如今，“粤车南下”为这幅双向交游的画卷再添迫切一笔，大湾区“一小时生存圈”正加快成为本质。

为确保计谋自如落地，拱北海关组建专项使命组，深度参与计谋商量，科学制定监管形式，会同粤港两地政府关联部门优化办理过程，开展屡次车辆备案及实车通关演练。拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋先容，他们在进出境标的各设5条专用验放通谈，车辆插足通谈后，自动校验比对备案信息，指示通关放行信息，已毕“车辆一次泊岸、系调处次放行”。

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